|
| एमओक्यू: | 5 |
| कीमत: | USD |
| standard packaging: | बक्से |
| Delivery period: | 10-15 दिन |
| Supply Capacity: | 100 पीसी / माह |
पहिया संरेखण टक्कर मरम्मत प्रणाली/ऑटो फ्रेम मशीन/कार बेंच 140-1400 मिमी
एमसीआर-401 की विशेषताः
1इस बहु-कार्यात्मक मशीन में स्कॉसर शैली लिफ्ट और ऑटो टक्कर मरम्मत प्रणाली शामिल है।
कार्य प्लेटफार्म की समतल सतह के निर्माण की प्रक्रिया
2.सिग्नल खींचने वाले टॉवर स्वतंत्र चलने की तंत्र.
3बहु-दिशात्मक खिंचाव को प्राप्त करने के लिए आयातित हाइड्रोलिक तत्व का उपयोग करें।
4उच्च प्रयोज्यता पीटीपी ऑटो बॉडी गेज माप प्रणाली।
5.Centra व्यापक हाइड्रोलिक नियंत्रण बॉक्स मुख्य फ्रेम संचालित करने के लिए बहुत सुविधाजनक है
6. डबल तेल सिलेंडर यदि कैंची हाथ, हाइड्रोलिक वर्टिकल शैली द्वारा बेंच पर ऑटो को स्थानांतरित करना, यह अधिक सुविधाजनक है
7गतिशील भार समायोज्य गति स्थिर मुख्य क्लैंप (चार सेट) प्रत्येक प्रकार के आयातित और घरेलू कार के लिए फिट
स्थिति और शिविर।
8. 6 टुकड़े स्टेनलेस स्टील फोर्जिंग शीट धातु उपकरण से लैस
9. स्ट्रेच चेन सभी उच्च शक्ति रैंक से लैस हैं.
10वैश्विक समवर्ती कार बॉडी डेटाबेस नवीनतम और सबसे तेज़ कार बॉडी डेटा प्रदान करना सुनिश्चित करता है।
| बेंच की लंबाई | 3230 मिमी | ||
| बेंच Wdth | 880 मिमी | ||
| बेंच की ऊंचाई | 140-1400 मिमी | ||
| शुद्ध भार | १,३०० ग्राम | ||
| जीएमएस वेग्ट | 1500 किलो | ||
| काम कर रहा है आपूर्तिकर्ता प्रेस | 0.7Mpa | ||
| अधिकतम हाइड्रोलिक दबाव | 69 एमपीए |
||
| पुइंग-टावर का अधिकतम कर्षण बल | 50000N | ||
| राड्लस-ऑफ-पुलिंग टॉवर- | 180 | ||
| मैक्स लैंग क्षमता | 3000 किलो | ||
| माप प्रणाली की सटीकता | 2 मीटर | ||
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| एमओक्यू: | 5 |
| कीमत: | USD |
| standard packaging: | बक्से |
| Delivery period: | 10-15 दिन |
| Supply Capacity: | 100 पीसी / माह |
पहिया संरेखण टक्कर मरम्मत प्रणाली/ऑटो फ्रेम मशीन/कार बेंच 140-1400 मिमी
एमसीआर-401 की विशेषताः
1इस बहु-कार्यात्मक मशीन में स्कॉसर शैली लिफ्ट और ऑटो टक्कर मरम्मत प्रणाली शामिल है।
कार्य प्लेटफार्म की समतल सतह के निर्माण की प्रक्रिया
2.सिग्नल खींचने वाले टॉवर स्वतंत्र चलने की तंत्र.
3बहु-दिशात्मक खिंचाव को प्राप्त करने के लिए आयातित हाइड्रोलिक तत्व का उपयोग करें।
4उच्च प्रयोज्यता पीटीपी ऑटो बॉडी गेज माप प्रणाली।
5.Centra व्यापक हाइड्रोलिक नियंत्रण बॉक्स मुख्य फ्रेम संचालित करने के लिए बहुत सुविधाजनक है
6. डबल तेल सिलेंडर यदि कैंची हाथ, हाइड्रोलिक वर्टिकल शैली द्वारा बेंच पर ऑटो को स्थानांतरित करना, यह अधिक सुविधाजनक है
7गतिशील भार समायोज्य गति स्थिर मुख्य क्लैंप (चार सेट) प्रत्येक प्रकार के आयातित और घरेलू कार के लिए फिट
स्थिति और शिविर।
8. 6 टुकड़े स्टेनलेस स्टील फोर्जिंग शीट धातु उपकरण से लैस
9. स्ट्रेच चेन सभी उच्च शक्ति रैंक से लैस हैं.
10वैश्विक समवर्ती कार बॉडी डेटाबेस नवीनतम और सबसे तेज़ कार बॉडी डेटा प्रदान करना सुनिश्चित करता है।
| बेंच की लंबाई | 3230 मिमी | ||
| बेंच Wdth | 880 मिमी | ||
| बेंच की ऊंचाई | 140-1400 मिमी | ||
| शुद्ध भार | १,३०० ग्राम | ||
| जीएमएस वेग्ट | 1500 किलो | ||
| काम कर रहा है आपूर्तिकर्ता प्रेस | 0.7Mpa | ||
| अधिकतम हाइड्रोलिक दबाव | 69 एमपीए |
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| पुइंग-टावर का अधिकतम कर्षण बल | 50000N | ||
| राड्लस-ऑफ-पुलिंग टॉवर- | 180 | ||
| मैक्स लैंग क्षमता | 3000 किलो | ||
| माप प्रणाली की सटीकता | 2 मीटर | ||
