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| एमओक्यू: | 5 |
| कीमत: | USD |
| standard packaging: | बक्से |
| Delivery period: | 10-15 दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी |
| Supply Capacity: | 100 पीसी / माह |
ब्रेक लेथ डिस्क ब्रेक लेथ कार रखरखाव के लिए 2 ′′ ((50 मिमी)
डिस्क ब्रेक लात की विशेषता:
1यह मशीन सभी प्रकार के वाहनों के लिए उपयुक्त है, जिसमें बस, ट्रक, एसयूवी आदि शामिल हैं।
2मशीन में 1.5 किलोवाट की परिवर्तक मोटर है।
3दो कामकाजी लैंप अंधेरे स्थानों में भी कार्यक्षेत्र को सुरक्षित रखेंगे।
4- कार्य बेंच कंपन और गपशप को कम करेगा।
5विशेष धारक और ब्लेड पूर्ण परिष्करण सुनिश्चित करते हैं।
6चर धुरी गति और फ़ीड गति उच्च दक्षता प्रदान करती है।
ब्रेक ड्रम की मरम्मत क्यों?
ब्रेक पेडल को कुछ ड्राइव मील के भीतर हिलाकर रख देना, जब नई कार ने कई सौ मील की दूरी तय कर ली हो या नई ब्रेक डिज़ायर को बदल दिया हो,ब्रेक पंप ब्रेक डिस्क के अंत के बाहर चलने सहिष्णुता के कारण वापस धक्का होगा, जो आवधिक हाइड्रोलिक पुश-बैक प्रभाव का कारण बन सकता है। इसके अतिरिक्त ब्रेक डिस्क का आंतरिक तनाव पल्स ब्रेक से उच्च तापमान के कारण रिलीज़ हो जाएगा,और ब्रेक पेडल हिल जाएगा और स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगा.
जंग और संक्षारण ब्रेक की बीमारी कार को लंबे समय तक संग्रहीत करने के बाद जंग लग जाएगी। इसके अतिरिक्त, नमक संक्षारण के परिणामस्वरूप, ब्रेक डिस्क की सतह मोटी और असमान हो जाएगी।जो ब्रेक प्रभाव को प्रभावित कर सकते हैं.
ब्रेक विचलन - सड़क की धूल, तेल, ब्रेक स्क्रब और बुनियादी जंग के कारण जो मूल सतह के साथ अलग-अलग घर्षण गुणांक का कारण बन सकता है, इसलिए,दो पहियों का घर्षण भिन्न होगा, और ब्रेक विचलन और उच्च शोर का कारण बनता है।
ड्रम ब्रेक: मजबूत ब्रेकिंग फोरे लेकिन खराब गर्मी फैलाव, जब लंबे समय तक ब्रेकिंग की जाती है, तो कास्ट आयरन ड्रम सामग्री के कारण सतह चिकनी नहीं होगी।
ब्रेक लेथ के मुख्य विनिर्देश:
| मॉडल | BDL-500A | मोटर | 220V/380V,50/60Hz,1.5kw |
| स्पिंडल गति | 0-120आरपीएम | फ़ीड गति | 0-1.84 ′′ ((0-46.8 मिमी) /मिनट |
| डिस्क यात्रा | 5.12 ′′ ((130 मिमी) | अधिकतम काटने की गहराई | 0.023" ((0.6 मिमी) |
| डिस्क व्यास | 9.45 ¢ -19.02 ¢ (240-483mm) | डिस्क मोटाई | 2" ((50 मिमी) |
| सकल वजन | 300 किलो | आयाम | 1130×1030×1300 मिमी |
वीडियो
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| एमओक्यू: | 5 |
| कीमत: | USD |
| standard packaging: | बक्से |
| Delivery period: | 10-15 दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी |
| Supply Capacity: | 100 पीसी / माह |
ब्रेक लेथ डिस्क ब्रेक लेथ कार रखरखाव के लिए 2 ′′ ((50 मिमी)
डिस्क ब्रेक लात की विशेषता:
1यह मशीन सभी प्रकार के वाहनों के लिए उपयुक्त है, जिसमें बस, ट्रक, एसयूवी आदि शामिल हैं।
2मशीन में 1.5 किलोवाट की परिवर्तक मोटर है।
3दो कामकाजी लैंप अंधेरे स्थानों में भी कार्यक्षेत्र को सुरक्षित रखेंगे।
4- कार्य बेंच कंपन और गपशप को कम करेगा।
5विशेष धारक और ब्लेड पूर्ण परिष्करण सुनिश्चित करते हैं।
6चर धुरी गति और फ़ीड गति उच्च दक्षता प्रदान करती है।
ब्रेक ड्रम की मरम्मत क्यों?
ब्रेक पेडल को कुछ ड्राइव मील के भीतर हिलाकर रख देना, जब नई कार ने कई सौ मील की दूरी तय कर ली हो या नई ब्रेक डिज़ायर को बदल दिया हो,ब्रेक पंप ब्रेक डिस्क के अंत के बाहर चलने सहिष्णुता के कारण वापस धक्का होगा, जो आवधिक हाइड्रोलिक पुश-बैक प्रभाव का कारण बन सकता है। इसके अतिरिक्त ब्रेक डिस्क का आंतरिक तनाव पल्स ब्रेक से उच्च तापमान के कारण रिलीज़ हो जाएगा,और ब्रेक पेडल हिल जाएगा और स्टीयरिंग व्हील हिल जाएगा.
जंग और संक्षारण ब्रेक की बीमारी कार को लंबे समय तक संग्रहीत करने के बाद जंग लग जाएगी। इसके अतिरिक्त, नमक संक्षारण के परिणामस्वरूप, ब्रेक डिस्क की सतह मोटी और असमान हो जाएगी।जो ब्रेक प्रभाव को प्रभावित कर सकते हैं.
ब्रेक विचलन - सड़क की धूल, तेल, ब्रेक स्क्रब और बुनियादी जंग के कारण जो मूल सतह के साथ अलग-अलग घर्षण गुणांक का कारण बन सकता है, इसलिए,दो पहियों का घर्षण भिन्न होगा, और ब्रेक विचलन और उच्च शोर का कारण बनता है।
ड्रम ब्रेक: मजबूत ब्रेकिंग फोरे लेकिन खराब गर्मी फैलाव, जब लंबे समय तक ब्रेकिंग की जाती है, तो कास्ट आयरन ड्रम सामग्री के कारण सतह चिकनी नहीं होगी।
ब्रेक लेथ के मुख्य विनिर्देश:
| मॉडल | BDL-500A | मोटर | 220V/380V,50/60Hz,1.5kw |
| स्पिंडल गति | 0-120आरपीएम | फ़ीड गति | 0-1.84 ′′ ((0-46.8 मिमी) /मिनट |
| डिस्क यात्रा | 5.12 ′′ ((130 मिमी) | अधिकतम काटने की गहराई | 0.023" ((0.6 मिमी) |
| डिस्क व्यास | 9.45 ¢ -19.02 ¢ (240-483mm) | डिस्क मोटाई | 2" ((50 मिमी) |
| सकल वजन | 300 किलो | आयाम | 1130×1030×1300 मिमी |
